O Monte do Castro , es un parque situado en el centro de la ciudad. Ou do Monte Castro, est un parc situé au coeur de la ville. Ocupa el espacio de un antiguo poblado fortificado (castro) del que se puede apreciar una parte excavada en distintas intervenciones arqueológicas, con varias construcciones circulares (prerromanas) y cuadrangulares (forma proveniente de la romanización). Il occupe l'emplacement d'un ancien village fortifié (Castro), qui peut être vu dans une autre partie des interventions de fouilles archéologiques, avec plusieurs bâtiments circulaire (prerromanas) et de circuit (forme de la romanisation). El Castro de Vigo está datado entre los siglos VI antes de Cristo al II después de Cristo. Le Castro de Vigo est datée entre le VI e siècle avant J.-C. au II après Jésus-Christ. El mundo castreño coincide con la llamada Edad de Hierro en Galicia y la romanización en sus albores. Le monde celtique coïncide avec ce que l'on appelle l'âge du fer en Galice et la romanisation à ses débuts. En el parque también se pueden contemplar los restos de una de las fortificaciones del siglo XVII que formaban parte -junto con el próximo castillo de San Sebastián y las murallas que rodeaban la ciudad antigua- de la estructura defensiva de Vigo. Le parc peut être vu les restes de l'une des fortifications de la dix-septième siècle qui faisaient partie rencontre avec le château de San Sebastian et les murs qui entourent la vieille ville, la structure défensive de Vigo.
Vigo es el núcleo urbano más grande de la provincia de Pontevedra, comarca histórica de Val do Fragoso. Vigo est la plus grande ville dans la province de Pontevedra, quartier historique de Val do Fragoso. Es una ciudad costera de las Rías Bajas que limita al Norte con la ría a la que da nombre, (Ría de Vigo), al Noreste con el municipio de Redondela, al Este con el de Mos, al Sur con los de Porriño y Gondomar y al Suroeste con el municipio de Nigrán. Il est une ville côtière dans le Rias Bajas bordé au nord par la rivière qui donne son nom, (Ria de Vigo), au nord-est de Redondela avec la municipalité, à l'est de la Mos, au sud de la Porriño et Gondomar et le sud-ouest de la ville de Lanark. Al otro lado de la Ría y justo enfrente de la ciudad se encuentran las villas de Cangas y Moaña, a 5 y 3'6 km de distancia, respectivamente. L'autre côté du fleuve et juste en face de la ville sont les villes de Cangas et Inverness, 3'6 et un 5 km, respectivement. La comarca viguesa se caracteriza por la preponderancia de una economía diversificada vinculada a la industria ya los servicios. La région de Vigo est caractérisée par la domination d'une économie diversifiée liée à l'industrie et les services. Entre los motores de la economía de Vigo está la industria automovilística, liderada por PSA Peugeot Citroën, que tiene en el municipio su primera factoría en importancia de Europa, al producir en 2004 un total de 458.550 vehículos, de los cuales más del 88% fueron exportados fuera de España. Parmi les moteurs de l'économie de Vigo est l'industrie automobile, dirigé par PSA Peugeot Citroen, qui est dans la ville de sa première usine en importance de l'Europe à produire en 2004 un total de 458.550 véhicules, dont plus de 88% ont été exportés à partir de l'Espagne. Asimismo, son importantes la construcción naval y el sector pesquero en todas sus vertientes, desde la industria extractiva, armadores, hasta la comercial, con sus lonjas de altura y de bajura, así como la industria conservera, congeladora y transformadora. Ils sont également les principaux chantiers navals et l'industrie de la pêche dans tous les aspects, de l'industrie extractive, les armateurs, au commerce, avec ses enchères en hauteur et en zone côtière, ainsi que la mise en conserve, de congélation et de transformation. Vigo es el primer puerto comercializador de pescado para consumo humano del mundo (650000 toneladas en el año 2004), y los astilleros de la Ría son líderes de la construcción naval privada española, por facturación y tonelaje. Vigo est le premier distributeur de poisson pour la consommation humaine dans le monde (650.000 tonnes en 2004), et les chantiers de l'estuaire sont des chefs de file de la construction navale privée espagnole, pour la facturation et le tonnage. También destaca la extracción, transformación y comercialización de granito y otras piedras ornamentales en Porriño. Il met également en évidence l'extraction, la transformation et de marketing granits et les autres pierres d'ornement à Leighton Buzzard. |
